Claro então que, durante a década anterior ao “ Golpe Judicial ”, os governos de Netanyahu trabalharam para se integrar ao projeto global “Belt and Road” da China . No entanto, foi somente depois que os chefes de estado e militares ocidentais decidiram limitar o controle da China sobre a infraestrutura estratégica em Israel que Netanyahu lançou um «golpe» combinado com um método econômico que garantiria seu governo por meio de financiamento chinês, sem procedimentos democráticos como transparência, competição, igualdade de condições e revisão judicial em financiamento.
Por Dr. Amir Yuval – 04/06/23
Tradução : Oded Balaban
Publicado por “The Times of Israel”
Num local onde o Presidente dos Estados Unidos envia mensageiros e mensagens, e onde os militares se dividem em exércitos aéreos, cibernéticos e periféricos, e onde a elite militar arregaça as mangas e diz: «Isso não vai acontecer!», pode-se encontrar cada vez mais sinais de que o «golpe judicial » em Israel faz parte do surgimento de uma nova ordem mundial.
Basicamente, as democracias estão ajustando suas políticas para evitar que o investimento chinês nas grandes empresas se torne uma armadilha da dívida e uma alavanca para mudar as leis e o sistema do regime.
“A guerra na Ucrânia e o aumento da competição entre os Estados Unidos e a China exacerbaram as lacunas de valor no cenário internacional, de um lado há países que compartilham uma visão liberal do mundo (democracia essencial) […] e do outro entregar entregar países que mantêm regimes autocráticos […] e sem submissão substancial ao estado de direito. […] É uma guerra, porque por trás dela não existem apenas interesses econômicos, mas também tensões de segurança nacional”.
Essas questões são abordadas no documento «Avaliação Estratégica para Israel 2023» do Instituto de Estudos de Segurança Nacional , que foi lançado em janeiro deste ano, antes da apresentação e divulgação do plano do » Golpe » pelo governo. do Estado judiciário ”.
Um documento de política intitulado: » Beneficial Relations, Patronage Political Corruption Under Orban’s China Policy», publicado em junho de 2022, constatou que a expansão do papel econômico e político da China e da Rússia na Europa fornece um ambiente mais favorável para a retirada da democratização e, por outro lado, a prosperidade do autoritarismo favorece naturalmente a influência chinesa na Hungria.
A política de discriminação é muito importante na expansão dos projetos conjuntos sino-húngaros e tem proporcionado oportunidades de negócios para a rede de mecenato do governo. A China financia mega-projetos que lavam a transferência de capital para construtoras de parentes ou associados de políticos, na Polônia, Eslováquia, República Tcheca e Hungria, para financiar quem cuida dos interesses do governo chinês:
“A corrupção é maior em licitações vencidas por empresas próximas ao governo […]. O governo se recusou a fornecer os nomes dos empreiteiros que venceram as licitações, alegando que não pode fornecer informações sem o consentimento do governo chinês […]. Apesar da decisão judicial em 2021 de que o governo deve divulgar detalhes dos contratos de empréstimo, o governo ainda não o fez.»
Este é um plano sistemático para projetar um regime global que corresponda ao modelo chinês? O Instituto Universitário “Nova Rota da Seda Marítima ” trata da formação de funcionários públicos e oficiais estrangeiros financiados pelo governo chinês.
O vice-presidente do instituto citou o presidente da China dizendo:
«A China está construindo uma comunidade global que compartilha a mesma visão e interesses», acrescentando que espera que os parceiros do projeto tomem decisões ideológicas muito específicas, como a proibição de movimentos pró-democracia existentes . «O projeto vai apresentar um novo modelo ao mundo. Estamos prontos para aceitá-lo», disse um dos oficiais estrangeiros que participaram do curso.
Em 2013, o governo chinês anunciou a «Belt and Road Initiative» (BRI – The Belt and Road Initiative) . O «cinturão» é uma intrincada rede de rodovias e ferrovias que conectam a China à Europa através da Ásia, África e Oriente Médio. A » rodovia» é uma rota marítima cujo percurso atravessa o Mar Vermelho e o Golfo de Suez até o porto de Pireu , que foi vendida para a China em 2016, como parte do esforço de recuperação da crise econômica.
Entre Suez e Pireu estão, entre outras, Eilat, Ramat Hovav , Ashdod, Palmachim , Tel Aviv, Haifa, Acre e Karmiel ; dentro dos limites de cada uma dessas cidades, o governo chinês tem investido ou oferecido cooperação em grandes construções. e projetos de infraestrutura – portos, ferrovias, túneis e dessalinização de água.
Durante sua segunda visita à China, em março de 2017, Benjamin Netanyahu disse aos chefes das grandes empresas:
«Somos a companhia perfeita para você . Eu acho que é um jogo celestial . » Mas acontece que «ex-funcionários do Pentágono e da Marinha… acreditam que Israel enlouqueceu quando ele deu aos chineses as chaves do porto de Haifa».
A ameaça aos interesses estratégicos ocidentais levou à aplicação de pressão por parte da administração Trump, que impediu a participação chinesa na usina de dessalinização de Palmahim e na usina de Ramat . Hovav (a estação de energia opera ao lado da estação de Makhteshim Agan que a China comprou). em 2011).
Além disso, sob pressão do governo, o governo estabeleceu um mecanismo de monitoramento para o investimento estrangeiro em Israel, mas não consagrou o mecanismo de monitoramento e seus poderes na lei .
O facto de desde 2017 o Governo ter evitado consagrar na legislação o enquadramento dos investimentos estrangeiros ligados à segurança nacional, desperta espanto na corrida legislativa das leis do “regime golpista”. Esta corrida aproxima Israel da «China, que está construindo uma comunidade global que compartilha a mesma visão e interesses», como disse o presidente Xi Jinping.
Nesse contexto, é necessário examinar o anúncio de Netanyahu no discurso introdutório do 37º gabinete ao Knesset sobre três tarefas “nacionais” que ele definiu como “supertarefas ” .
A segunda tarefa intermediária é o desenvolvimento de infraestrutura: «E ouça com atenção, sorria e lembre-se… de desenvolver um trem-relâmpago que conectará o país de Kiryat Shmona , no norte, até Eilat, no sul”.
Acontece que o «trem-relâmpago» é apenas um elo na extensão de outro «trem-relâmpago» que a China está construindo, do Pireu ao coração da Europa:
«O projeto de desenvolvimento ferroviário mais caro da história húngara conectará a Europa Ocidental ao porto de Pireu, controlado pelos chineses, com o objetivo de acelerar o transporte de mercadorias chinesas para a União Europeia. É um empreendimento puramente político. O Partido Comunista Chinês comprou a elite dirigente húngara e coagiu o país [com empréstimos] por cem anos” (“Payable Relations, Patronage Political Corruption in the Framework of Orban’s China Policy” p. 22).
O facto de, desde 2017, o Governo se abster de consagrar na lei o enquadramento dos investimentos estrangeiros no domínio da segurança nacional, desperta espanto face à corrida legislativa do “golpe judicial”, aproximando Israel da China, segundo para Xi Jinping.
Em 2012, foi assinado um acordo “…permitindo a participação dos governos israelense e chinês em projetos de transporte em ambos os países” . O acordo levou a negociações entre os governos sobre o financiamento e construção da ferrovia para Eilat.
Em uma análise abrangente do acordo de transporte e infraestrutura entre Israel e China, compilada por Ephraim Halevi e publicada pelo «Shasha Center for Strategic Studies » , está escrito:
«As considerações da China para seus investimentos ferroviários não são puramente econômicas. [… ] O domínio chinês na construção da linha ferroviária e sua gestão requer uma grande dose de domínio chinês, mas não o mesmo, na operação do porto de Eilat [… ] Não há nada em tudo o que foi dito acima que desqualifique a promoção econômica e as relações comerciais com a China, mas há algo que desqualifica qualquer iniciativa que conduza o controle chinês de uma artéria estratégica de transporte em Israel .
É importante ressaltar que mesmo que a China não participe abertamente da construção ou financiamento da via, o Trem de Carga Oriental se tornará um ativo comercial para a China, ou na formulação de Halevi: o que significa o conceito de «rotas comerciais seguras » usado por falantes de chinês?
claro então que, durante a década anterior ao “ Golpe Judicial ”, os governos de Netanyahu trabalharam para se integrar ao projeto global “Belt and Road” da China . No entanto, foi somente depois que os chefes de estado e militares ocidentais decidiram limitar o controle da China sobre a infraestrutura estratégica em Israel que Netanyahu lançou um «golpe» combinado com um método econômico que garantiria seu governo por meio de financiamento chinês, sem procedimentos democráticos como transparência, competição, igualdade de condições e revisão judicial em financiamento, licitação e alocação orçamentária.
O financiamento chinês pode garantir o governo de Netanyahu do exterior, enquanto o orçamento discriminatório do setor garantirá o apoio interno.
Na primeira década do projeto «Belt and Road», sob os auspícios da crise econômica e do regime, a China, por exemplo, comprou 67% da autoridade portuária do Pireu em 2016, enquanto que após a ascensão ao poder da Irmandade Muçulmana no Egito , Halevi destaca que houve um aumento de cerca de 30% nos volumes de comércio e investimento da China no Egito , juntamente com a fuga de capitais e investimentos.
Nestas condições, o estabelecimento de um porto marítimo em Gaza financiado e gerido pela União Europeia não seria um trunfo estratégico para Israel?
Compreender a revolução do regime em correlação com a quebra da estrutura econômica e com a estrutura das alianças globais revela a lógica da intoxicação de poder do atual governo de direita. Mas também explica a multiplicidade de grupos e elites adormecidas que se uniram para a «Segunda Guerra da Independência «, tendo ouvido e incluído as palavras do Presidente do Supremo Tribunal («a identidade democrática do país ficará mortalmente abalada » ) , o Chefe do Estado-Maior cessante («Não vai acontecer»), os seus antecessores e a preocupação manifestada pelos dirigentes ocidentais, como se tivessem lido a análise do «Instituto de Estudos de Segurança Nacional » :
«A estratégia tecnológica traz a ordem bipolar de volta às manchetes… [Você deve] ‘escolher um lado’… defender a democracia e os valores liberais… [garantirá a] continuação do relacionamento próximo [de Israel ] com seus aliados».
Será que o campo democrata será capaz de oferecer alternativas à corrupção setorial e construir uma maioria israelense protegendo o Exército do Povo, a soberania do povo e seus ativos estratégicos, todos os três livres de qualquer dependência do capital chinês?
Compreender a revolução do regime em correlação com a estrutura das alianças globais revela a lógica da embriaguez do poder do governo de direita. Mas também explica a variedade de grupos e elites que se submeteram à “segunda guerra da independência”.
Em postagens relacionadas ao » Fórum Kohelet » (que iniciou a «Lei da Nacionalidade» estabelecendo o status legal de um escoteiro beduíno servindo nas IDF como inferior ao status de um cidadão não-judeu apenas de acordo com a Halacha), é fácil seguir os passos da Iniciativa do Cinturão e Rota.
Por exemplo: na revista » Hashilo ach «, tratando do balanço de oportunidades e riscos da cooperação com a China, afirmou-se:
“A briga comercial entre as superpotências é uma oportunidade: os israelenses poderão ocupar o lugar de seus amigos dos Estados Unidos, cujas alfândegas chinesas vão encarecer seus produtos em 25%.”
Ao final do artigo, o autor agradece ao Forum Kohelet , e em particular ao Professor Moshe Kopel , pela grande ajuda que deles recebeu, mas não sem antes sugerir que se considere a vantagem estratégica de controlar o porto chinês no Golfo, que pode constituir um «certificado de seguro» contra mísseis do Hezbollah e agressão iraniana .
» Hashilo ach » e «Forum K oh e l e t » são financiados pelo Keren Tikva . O Dr. Moshe Kopel é membro do conselho da fundação e o presidente da Fundação Tikva é Eliot Abrams.
Na década de 1980, como parte de suas funções no Departamento de Estado, Abrams se envolveu em uma série de incidentes envolvendo o fornecimento de ajuda e armas dos EUA a governos e organizações de direita na América do Sul, usados para se opor a movimentos de esquerda e em muitos casos também por assassinatos nesses países.
Nesse contexto, Abrams foi julgado e condenado a multa e liberdade condicional por sonegar informações ao Congresso, bem como informações relacionadas ao caso «Irã-Contras». Uma placa carregada em um protesto do lado de fora dos escritórios da fundação em Nova York em março deste ano dizia:
«Eliot Abrams, presidente do Keren Tikva , não viveu em Israel, não serviu nas forças armadas e nunca viu Givat . Halfon : ele está financiando um golpe legal em Israel por controle remoto.»
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Dr. Amir Yuval é um ex-professor do Departamento de Ciência Política da Universidade de Haifa e do » Kinneret College «. Seus artigos de opinião foram publicados no » Avoda Schorah » e no jornal Haaretz.
Ele analisa a política usando o conceito: “glocalização”, que se refere às mudanças nos papéis das instituições estaduais e municipais na era global (na fase do “ populismo ”). A análise levou-o a concluir que a “politização” das instituições públicas não é o problema mas parte da solução e é por isso que apoia o modelo europeu de serviços públicos e de social-democracia.